go-eCharger Pro

Proffesineel, flexible en ongelooflijk slim

Professioneel laadstation – standaard highlights

De go-eCharger PRO * is een stationair laadstation voor openbare en semi-openbare parkeerplaatsen met een laadvermogen tot 22 kW. De oplaaddoos is ontworpen voor professioneel gebruik in parkeergarages met meerdere verdiepingen en ondergrondse parkeergarages, maar toont ook zijn standaard premium functies op andere parkeerterreinen. In het stadscentrum, in een hotel of in wooncomplexen: zowel parkeerexploitanten als parkeerders profiteren van de gebruiksvriendelijkheid en het uitgebreide dienstenaanbod (vergeleken met de go-eCharger Home + ).

Bij de ontwikkeling van het intelligente laadstation is de focus gelegd op onderhoud en gebruiksvriendelijkheid en een uitgebreid dienstenpakket. Zelfs de basisversie is uitgerust met een premium dienstenaanbod. De highlights zijn onder meer een laadvermogen tot 22 kW, load management, verschillende data-interfaces, backend software of OCCP.

* in ontwikkeling
go-e-charger-home-main-3
go-e-chrger-pro-main-1024x700

PRO laadstation voor professionals

Een hoogtepunt van de PRO-versie is het modulaire ontwerp, waardoor het laadstation eenvoudig op de voor gemonteerde muurinstallatiedoos wordt aangesloten en vastgezet. Dit bespaart tijd en geld in het kader van onderhoud.

Daarnaast kan de go-eCharger PRO worden uitgerust met een gekalibreerde teller, 5,5 inch touchscreen en permanent geïnstalleerde kabel. Een standaard ingebouwde ultrasone sensor bewaakt de parkeerplaats en kan informatie verzenden via OCCP.

Technische specificaties
Icoon Type 2 oplaadkabel go-eCharger laadstation voor elektrische auto

Type 2

Voor alle voertuigen met type 2 stekker (optioneel type 1 tot type 2). Ook verkrijgbaar met een vast geïnstalleerde type 2 kabel.

De go-eCharger PRO kan worden gebruikt voor alle elektrische automodellen die op de Europese markt zijn goedgekeurd. Alle elektrische voertuigen in Europa zijn voorzien van de type 2 connector (ook wel Mennekes connector genoemd). Oudere modellen die nog steeds zijn voorzien van type 1 kunnen ook met de oplader worden geladen met behulp van een type 1 naar type 2 adapter of kabel.

Type 2 vormt de basis voor CCS (Combined Charging System). De connector, ook wel bekend als Combo Type 2, heeft 2 extra contacten voor DC snelladen.

De Charger PRO is ook verkrijgbaar met een vast geïnstalleerde oplaadkabel. Alles is netjes opgeruimd: het stopcontact wordt gebruikt om de stekker in op te bergen en de kabel kan om de wanddoos worden gewikkeld.

Icon tot 22 kW laadvermogen go-eCharger laadstation voor elektrische auto's

Tot 22 kW

Hoog laadvermogen tot 22kW, vrij te selecteren via app, backend of scherm.

Met de oplader kan een hoog laadvermogen tot 22 kW worden behaald.
Het gewenste laadvermogen kan vrij worden gekozen via de app of de knop op de box. Het opladen kan worden geregeld in stappen van 1 ampère (van 6 tot 32 ampère, wat overeenkomt met één LED van de LED-ring op de oplader).

Icon go-eCharger wallbox alternatieve e-auto: bescherming tegen regen - buitenshuis bruikbaar - IP54

IP 54

Bescherming tegen vuil en water, geschikt voor permanent buitengebruik.

Met beschermingsklasse IP54 is de oplader spatwaterdicht en weerstaat daarmee zware regen.

Beschermingsgraad IP (International Protection) definieert de bescherming van elektrische apparatuur voor verschillende omgevingsomstandigheden. Bijvoorbeeld het binnendringen van vreemde voorwerpen (zoals stof) en water.

Iconische behuizing van hoogwaardig kunststof go-eCharger-laadstation voor elektrische auto's

Hoogwaardig kunststof

Extreem slagvaste, UV-bestendige behuizing gemaakt van hoogwaardige kunststof legeringen.

 

Het hoogwaardige plastic ASA dat voor de dozen wordt gebruikt, is zelfs in extreme weersomstandigheden (hagel, hitte, kou) extreem onbreekbaar.
Het gebruikte plastic is ook lichtbestendig, wat betekent dat de kleur jarenlang intact blijft (vervaagt niet / geel).

Icon go-eCharger e-car laadstation: snelwisselsysteem voor onderhoud

Snelwisselsysteem

Installatie van de wandinbouwdoos door een elektricien. Uitwisseling van de laaddoos zonder specialistische kennis.
 
 

Het snelwisselsysteem is ook een goede zaak voor gebruik in meerdere woningen, omdat de oplaaddoos gemakkelijk kan worden gedragen en gebruikt op de respectieve plaats van gebruik (hiervoor is een tweede muurinstallatiedoos vereist).

Icon go-eCharger laadstation voor e-auto's: TFT-scherm

5,5 inch aanraakscherm

De 5,5 inch touchscreen monitor maakt bediening een plezier en maakt het zelfs mogelijk om advertenties op afstand weer te geven.

Onze oplader is verkrijgbaar met een 5 ″-display met hoge resolutie voor gedetailleerde informatie of zonder display. Het scherm is zelfs in zonlicht zeer goed af te lezen.

De basisinstelling van de box kan worden geconfigureerd via het display. Daarnaast ontvangt de gebruiker verschillende laadinformatie. De tarief- en toegangsinformatie kan worden weergegeven in het bedrijfsgedeelte. In principe is het mogelijk om het beeldscherm aan te passen. Zo kunnen er advertenties van topkwaliteit worden geplaatst.

Icon go-eCharger laadstation voor elektrische auto's gepersonaliseerde toegang via RFID

RFID

Persoonlijke toegang via standaard RFID-kaarten of -chips (ook voor facturering met OCPP).

Enerzijds wordt RFID gebruikt voor facturatiedoeleinden. Autorisatie en identificatie vindt plaats met behulp van RFID. Dit kan dan worden gebruikt voor facturering. Met behulp van OCPP wordt een factureringssysteem opgezet met backend-services (leveranciers van facturatiediensten, zoals “moet” zijn).

Aan de andere kant wordt RFID gebruikt voor autorisatie. Bijvoorbeeld om de toegang tot gemeenschappelijke parkeerterreinen (woongebouwen) te controleren.

Elke oplaaddoos biedt ook de mogelijkheid om accounts aan te maken en te beheren. Op deze manier kunt u de toegang tot ladingen in privé- en zakelijke omgevingen autoriseren, controleren, evalueren en exporteren en als CSV-bestand exporteren. Een RFID-chip is bij de levering inbegrepen.

Icon go-eCharger laadstation voor wifi en hotspot van elektrische auto's

LAN – WLAN – Hotspot – GSM

Geschikte interfaces voor alle gangbare toepassingsgebieden.

Om maximale flexibiliteit te bieden, zijn geschikte interfaces geïnstalleerd voor alle gangbare toepassingsgebieden. LAN / WLAN is standaard, dus natuurlijk geïntegreerd. GSM biedt altijd de mogelijkheid wanneer er geen gegevensuitwisseling mogelijk is op de andere interfaces.

Icon go-eCharger laadstation voor auto's: backend-software

Backend-software

Gedetailleerde bewakingssoftware voor uw go-eCharger. Aanpasbaar op aanvraag.

Wordt gebruikt om de laders in de gehele parkeergarage of parkeerplaats te bewaken. Op deze manier kunnen verschillende zones worden geregeld. Alle go-eCharger PRO kunnen universeel worden bediend om het laadproces te optimaliseren.

Icon go-eCharger laadstation voor laadbeheer van elektrische auto's

Belastingbeheer

Verdeelt de huidige belasting bij het opladen van meerdere voertuigen (uitbreidbaar met go-eController *).

In de toekomst (met meerdere elektrische voertuigen per parkeergarage of huishouden) wordt het steeds belangrijker dat laadpalen lastmanagement hebben. Omdat bij het opladen van meerdere voertuigen tegelijkertijd normale aansluitingen voor huishoudens en parkeergarages worden overbelast, waardoor het elektriciteitsnet zeer zwaar wordt belast.

Met behulp van load management communiceren de boxen zowel met elkaar als met de go-eController, die de gebouwlast bewaakt. Dit zorgt voor een efficiënte en veilige distributie van elektriciteit.

Bij gebruik in parkeergarages is load management ook geschikt voor het toekennen van prioriteiten (parkeerprioritering: classificatie / categorisering van parkeerplaatsen die snel of minder snel laden).

* wordt apart verkocht

Icon go-eCharger laadstation voor aansluiting van elektrische auto's op de elektriciteitsprijsuitwisseling

Eco-Eco-functie

Gebruik energie op een ecologisch en economisch verantwoorde manier door verbinding te maken met de elektriciteitsprijsuitwisseling.

Betaal goedkoop wanneer de elektriciteitsprijs het laagst is. Dat kan met onze partner aWATTar. De go-eCharger kan inbellen in de elektriciteitsprijsuitwisseling en 24 uur van tevoren zien hoe hoog de elektriciteitsprijs de volgende dag zal zijn.

Omdat er vaak een overschot aan elektriciteit is, zijn zelfs negatieve elektriciteitsprijzen mogelijk. Dan verdien je als je winkelt en is het milieu ook blij. Deze functie is dus niet alleen economisch interessant, maar ook ecologisch interessant.

Voorwaarde voor een economisch voordeel: de eindgebruiker moet een klant van aWATTar zijn.

Icon go-eCharger laadstation E-Auto Timer Voorinstelling van de oplaadtijd

Timer

Voorinstelling van de laadtijd met start en stop, dag van de week en tijd.

Economisch en ecologisch elegant: via timer is het mogelijk om de starttijd voor het opladen te definiëren. Dit is bijvoorbeeld ideaal om ‘s nachts of vroeg in de ochtend op te laden (besparingspotentieel door nachttarieven).

Deze functie loont echter ook op milieugebied, vergelijkbaar met de eco-eco-functie. Door niet op piekmomenten op te laden, kunnen spanningspieken worden opgevangen en kan de overtollige stroom ‘s nachts worden gebruikt.

Icon go-eCharger laadstation e-car persoonlijk gebruikersaccount

Aanpasbaar

Gebruikersaccounts met verbruiksoverzicht en RFID-kaartbeheer.

Met de go-eCharger-app kunnen verschillende instellingen worden aangepast. Dus z. B. de kleuren van de LED’s van de oplader. Helder of kleurrijk – precies zoals gewenst. De vergrendelingsvariant van de box kan ook worden geconfigureerd volgens persoonlijke behoeften.

Bovendien kan elke RFID-kaart worden toegewezen aan een persoonlijk account, wat betekent dat de opgeladen elektriciteit voor elke kaart / gebruiker kan worden gelezen.

Icon go-eCharger laadstation Geschikt voor E-Auto smart home

Geschikt voor smart home

Voor communicatie met andere slimme apparaten in het netwerk, integreerbaar en individueel aanpasbaar.

De go-eCharger PRO kan communiceren met andere slimme apparaten / systemen in het netwerk en is individueel aanpasbaar. Zo is bediening via smart home spraakassistenten zoals Alexa van Amazon of Siri van Apple straks mogelijk.

Communicatie met de omvormer van een fotovoltaïsch systeem wordt ook mogelijk gemaakt door de netwerkcapaciteit.

Icon go-eCharger Wallbox alternatieve elektrische auto: OCCP voor gegevensuitwisseling voor facturering en monitoring

OCPP

Gestandaardiseerde gegevensuitwisseling voor facturering en monitoring etc.

De oplader kan OCPP gebruiken om te communiceren met backend-services (aanbieders van factureringsservices, zoals “moet” zijn). Het belangrijkste doel van deze functie is facturering of foutoverdracht.

OCPP = Open Charge Point Protocol.

De OCPP-functie is alleen beschikbaar tegen extra kosten.

Icon go-eCharger laadstation e-auto toekomstbestendig updatable

Geschikt voor updates

Toekomstbestendig door voortdurende doorontwikkeling van de software. Onderhoud op afstand mogelijk.

De installatie van updates is een essentieel voordeel van opladers die zijn verbonden met internet. De opladers hoeven niet naar de service te worden gestuurd vanwege de updatemogelijkheid voor het installeren van updates. Updates kunnen eenvoudig worden geactiveerd via de app.

OCPP speelt ook een belangrijke rol voor deze applicatie. Hierdoor kan de instelling zo gemaakt worden dat er op een bepaald moment een update wordt geïnstalleerd (bijvoorbeeld buiten openingstijden, ‘s nachts).

Icon go-eCharger e-car laadstation: gekalibreerde elektriciteitsmeter

Geverifieerde elektriciteitsmeter

Bereken de energie nauwkeurig met de optioneel verkrijgbare elektriciteitsmeter en OCPP.

Natuurlijk is er een gekalibreerde elektriciteitsmeter beschikbaar in de go-eCharger PRO. Dit is altijd nodig om elektriciteit in rekening te brengen. We werken momenteel aan een gekalibreerde meter volgens de Duitse kalibratiewet. Het is naar verwachting eind 2019 beschikbaar.

Met de gekalibreerde elektriciteitsmeter kan in alle landen (bijvoorbeeld Duitsland) elektriciteit worden gefactureerd. Daarnaast kan de klant op een later tijdstip informatie / meetresultaten ontvangen over laadprocessen die in het verleden zijn uitgevoerd (dat wil zeggen, deze zijn af te lezen op de PRO Box).

De geverifieerde elektriciteitsmeter is alleen beschikbaar tegen een toeslag.

Icon go-eCharger laadstation e-car safe FI gelijkstroom

RCD-beveiligingsmodule met DC-detectie

De geïntegreerde FI-beveiligingsmodule bespaart een dure FI type B (RCCB) retrofit in het elektrische systeem van het gebouw.

Een FI beschermt tegen elektrische schokken. Om de in het huis geïnstalleerde FI betrouwbaar te laten functioneren, zelfs bij gebruik van het e-car laadstation, is een extra FI- of  FI-beveiligingsmodule  (type B) nodig  voor DC-storingen in huis of  in de laaddoos .

Dit is nodig in het geval dat voertuigen reststroom genereren. Als er een foutstroom optreedt, schakelt de geïntegreerde RCD-beveiligingsmodule de laaddoos uit en zorgt zo voor het hoogst mogelijke veiligheidsniveau.

Icon go-eCharger Wallbox alternatieve elektrische auto: OCCP voor gegevensuitwisseling voor facturering en monitoring

API

Open interface voor combinatie met apparaten van andere fabrikanten.

Met de go-eCharger krijg je een systeem met een open interface (API). Dit is vooral interessant als je je eigen applicaties wilt koppelen. Bijvoorbeeld een fotovoltaïsch systeem. De open interface zorgt ervoor dat andere fabrikanten hun apparaten kunnen combineren met de go-eCharger.

Icon go-eCharger wallbox alternatieve e-auto: fotovoltaïsche aansluiting

Fotovoltaïsch

Gebruikt overtollige zonne-energie om op te laden. API-verbinding of go-eController * vereist.

De oplader kan overtollige elektriciteit van een fotovoltaïsch systeem gebruiken via API of de go-eController.

Met de go-eController kan fotovoltaïsche overproductie niet alleen worden gebruikt voor de go-eCharger, maar ook voor andere slimme apparaten zoals warmwaterketels.

Maar zelfs zonder de go-eController kan de go-eCharger communiceren met het fotovoltaïsche systeem met API, als er een omvormer beschikbaar is. De goed gedocumenteerde API (een open software-interface) van de oplaadbox werd onthuld voor communicatie tussen de oplaadbox en de fotovoltaïsche omvormer.

* wordt apart verkocht.

 

 

Apps voor alle apparaten

Maak of controleer gedetailleerde instellingen – bijzonder handig via de app.

go-e-mobile-screen